samslick

Mechanika samochodowa. W niej najważniejszymi elementami są ; alternator i rozrusznik
ROZRUSZNIK – jest to silnik elektryczny prądu stałego charakteryzujący się dużym momentem obrotowym, początkowym. Potrzebny jest do rozruchu wszelkiego klasy silników spalinowych.
Na wałku twornika rozrusznika usytuowany jest zębnik, który w chwili rozruchu zazębiany jest z wieńcem koła zamachowego.
Rozrusznik składa się z korpusu stojana, który jest wykonany ze stali o sporej przenikliwości magnetycznej w kształcie walca, do którego od wewnątrz przymocowane są bieguny z nabiegunnikami rdzenie magnetyczne o półkulistej krzywiźnie, na które umieszczone są uzwojenia wzbudzenia wykonane z miedzianego drutu lub płaskownika o odpowiednim przekroju. W najnowszych typach rozruszników z tzw. przekładnią planetarną, do wygenerowania pola magnetycznego wykorzystuje się detale magnesów ferrytowych, które są przyklejone do korpusu od wewnątrz. Rozrusznik taki posiada sporo mniejszy wirnik, który przekazuje moment obrotowy na przekładnię planetarną a później poprzez zębnik na zębatkę koła zamachowego.